Vos questions sur Aerobot.

Aerobot est une plateforme de préparation théorique PPL / LAPL réunissant les cours des neuf matières, plus de 4 000 QCM, notre instructeur virtuel disponible 24/7 et un suivi de progression.

Notre instructeur virtuel utilise l’IA pour répondre à vos questions de théorie, expliquer un QCM et vous permettre d’approfondir un point par le dialogue. Vous étudiez, vous entraînez et posez vos questions dans un même espace. Découvrir la plateforme.

Aerobot n’est actuellement ni un ATO ni un DTO. Vous utilisez la plateforme en complément du parcours encadré par votre organisme de formation : nos cours, les QCM et notre instructeur virtuel accompagnent vos révisions personnelles.

Votre organisme conserve la responsabilité du parcours et des validations requises, notamment pour la présentation à l’examen.

Votre organisme définit votre parcours de formation. Aerobot réunit des cours, des QCM et un instructeur virtuel pour vos révisions personnelles. L’intérêt du dialogue est de pouvoir poser une question complémentaire à une correction, demander une reformulation ou approfondir une notion, au moment où vous travaillez.

Oui. L’équipe reste joignable via le support de l’application pour vos questions pédagogiques ou techniques et vos retours sur les cours. Ces échanges nous aident aussi à faire évoluer la plateforme.

Pour les questions de théorie pendant vos révisions, notre instructeur virtuel par IA est disponible 24/7.

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La théorie PPL/LAPL est le socle de connaissances de la formation de pilote privé avion. Elle couvre neuf matières, de la réglementation à la météorologie, la navigation et les principes du vol. Aerobot propose des cours et des QCM pour votre travail personnel, en complément de votre organisme de formation.

Le programme théorique avion est commun au PPL(A) et au LAPL(A). Leurs privilèges et conditions pratiques diffèrent : le LAPL(A) concerne notamment les avions monomoteurs à pistons ou TMG de masse maximale certifiée au décollage de 2 000 kg ou moins, avec trois passagers au maximum, soit quatre personnes à bord, sous les conditions applicables. Les privilèges du PPL dépendent notamment des qualifications et autorisations détenues.

Votre organisme vous aide à choisir la licence adaptée. Consulter le cadre EASA.

Le format français comprend neuf épreuves et 128 questions, avec un seuil de 75 % de bonnes réponses par épreuve. Pour les délais, tentatives, frais et démarches applicables à votre situation, consultez le portail officiel avec votre organisme de formation.

Modalités des examens théoriques DGAC/DSAC. Informations de format vérifiées le 13 septembre 2026.

Les 9 matières de l'examen théorique PPL/LAPL sont :

1. Droit aérien — règles de l'air, espaces aériens, droits du pilote, documents obligatoires
2. Communications — radiotéléphonie VFR, phraséologie, communications avec les organismes de contrôle
3. Procédures opérationnelles — procédures normales, anormales et d'urgence, sécurité, chargement
4. Performance humaine — physiologie, fatigue, stress, erreurs humaines, prise de décision
5. Navigation — lecture de cartes, compas, dérive, calculs de cap et de distance
6. Performances et préparation du vol — masse et centrage, distances de décollage/atterrissage, carburant, limitations
7. Météorologie — nuages, fronts, pression atmosphérique, prévisions, METAR/TAF
8. Principes du vol — aérodynamique, portance, traînée, stabilité, commandes de vol
9. Connaissance générale de l'aéronef — moteurs, instruments de bord, systèmes mécaniques et électriques

Un DTO est un organisme de formation déclaré ; un ATO est un organisme de formation approuvé. Votre formation peut relever de l’un ou de l’autre. Votre aéroclub ou votre école encadre le parcours et les validations requises. Aerobot accompagne vos révisions sans se substituer à cet organisme.

Commencez par étudier une notion dans le cours, puis entraînez-vous avec les QCM associés. Quand une réponse reste incertaine, reprenez le raisonnement plutôt que de mémoriser uniquement sa position dans la liste. Dans Aerobot, vous pouvez interroger notre instructeur virtuel et revenir ensuite sur vos résultats par matière.

Un QCM est un questionnaire à choix multiples. Les QCM PPL/LAPL servent à vous entraîner au format de l’examen, mais reconnaître une réponse ne suffit pas à expliquer le mécanisme sous-jacent. Utilisez le corrigé pour comprendre votre erreur et approfondissez les points encore flous.

Les QCM sont utiles pour s’entraîner et repérer des difficultés. Ils ne remplacent pas l’étude des cours. Notre approche associe cours, entraînement et dialogue pour travailler la compréhension, pas seulement la reconnaissance des réponses.

À la maison, le soir ou entre deux rendez-vous, l’élève veut une réponse au moment où il révise. Internet et les IA généralistes sont facilement accessibles, mais leurs réponses ne s’inscrivent pas nécessairement dans le programme et le contexte aéronautique travaillés ; elles peuvent contenir des erreurs.

Notre instructeur virtuel répond à ce besoin de disponibilité avec les connaissances contrôlées par notre équipe, les illustrations des cours et le contexte de vos QCM.

Notre instructeur virtuel a fait l’objet d’un travail spécifique de fiabilisation : un corpus rédigé et contrôlé par notre équipe pédagogique, des tests comparatifs et des améliorations successives des contenus de référence. Le résultat final observé sur notre base interne était de 99,8 % de réponses jugées correctes.

Oui, une IA peut toujours se tromper. Ce résultat concerne une base travaillée pendant le développement, pas une garantie applicable à toute question. En cas de doute, confrontez la réponse au cours et échangez avec votre instructeur.

Sur les connaissances rédigées et contrôlées par notre équipe pédagogique, qui couvrent les objectifs du programme PPL / LAPL et servent aussi à construire nos cours. Ce corpus est enrichi de retours d’expérience et de références aéronautiques.

Notre instructeur virtuel peut mobiliser environ 300 médias pédagogiques créés par notre équipe pour les cours. Il utilise cette bibliothèque d’illustrations, en cohérence avec les explications que vous étudiez.

Notre instructeur virtuel associe un corpus aéronautique contrôlé, des illustrations créées par notre équipe et le contexte de votre préparation. Dans nos essais internes, il a obtenu de meilleurs résultats que les trois IA généralistes comparées sur les questions testées. Le protocole précise le périmètre de cette comparaison.

Depuis un QCM, il connaît déjà la question et votre réponse. Il peut aussi prendre en compte vos résultats par matière et vos échéances d’examen. Vous pouvez demander une reformulation ou poser une nouvelle question sans changer d’outil ni reconstruire ce contexte.

Oui. La conversation libre permet de poser directement une question de théorie à l’instructeur virtuel. Vous pouvez également l’interroger depuis un QCM, dans le contexte de la question et de votre réponse.

Plus de 4 000 QCM d’entraînement, dont plus de 2 000 conçus par notre équipe pédagogique à partir de ses cours. Vous pouvez travailler par matière, vous entraîner en mode examen et reprendre vos réponses avec les explications et notre instructeur virtuel.

Les QCM conçus par Aerobot sont tirés des connaissances développées pour nos cours. Ils complètent l’entraînement en reliant les questions aux notions du programme PPL/LAPL. Le nombre de bonnes réponses est un indicateur d’entraînement, pas une mesure complète de la compréhension.

Oui. Le mode entraînement permet de travailler avec les explications et notre instructeur virtuel. Le mode examen permet de réaliser une série avec une limite de temps, sans aide pendant l’épreuve. Vous pouvez ensuite revenir sur la correction et poser vos questions.

Deux formules donnent accès aux cours des neuf matières, aux QCM, à notre instructeur virtuel et au suivi : 29 € par mois sans engagement, ou 25 € par mois avec engagement de six mois. Les conditions de souscription sont à consulter avant paiement.

Voir l’offre et commencer l’essai.

Oui. Vous créez votre compte et disposez de 30 jours pour découvrir la plateforme, sans saisir de moyen de paiement. À la fin, vous choisissez de souscrire ou non. Sans souscription, l’accès est suspendu et aucun prélèvement n’est effectué.

Aerobot est accessible par navigateur sur ordinateur, tablette et smartphone. Vous pouvez consulter vos cours, travailler les QCM et interroger notre instructeur virtuel selon vos disponibilités, sans installer une application dédiée.

Pour une question sur votre souscription ou une demande concernant votre abonnement, écrivez à contact@aero-bot.fr. Les conditions applicables sont à consulter avant paiement.